Technologia przedniego widelca BALUGOE z prostym stożkowym hamulcem tarczowym
Prosta zwężana rura sterowa zmienia się z 1,5 cala przy koronie do 1,1/8 cala u góry, dopasowując się do standardów sterów większości współczesnych ram rowerów górskich, zapewniając płynną integrację. Geometria z przesunięciem czterdziestu pięciu milimetrów optymalizuje osiągi na szlaku, utrzymując zrównoważone kąty główki ramy na platformach kół 26er, 27,5er i 29er bez konieczności modyfikacji ramy. Mocowania hamulców tarczowych pasują do standardowych tarcz 160 mm i 180 mm, zapewniając modułowe opcje hamowania w różnych warunkach jazdy, od kamienistych podjazdów po techniczne zjazdy. Widelec BALUGOE jest odporny na ugięcie podczas pokonywania ostrych zakrętów, utrzymując jednocześnie masę całkowitą poniżej 500 gramów, aby zachować wydajność roweru na podjazdach. Niezależne testy potwierdzają, że widelec zachowuje precyzyjną reakcję układu kierowniczego po 200 godzinach agresywnej jazdy na szlaku bez konieczności ponownego dokręcania lub regulacji.

























D***s –
Product with good finish and very light, but it came with a scratch due to puncturing the packaging during transport and a small defect where the wheel fits. Then I’ll send a photo of the details.
B***c –
Designed for 140mm brakes, the caliper touches the spokes, unusable…
p***r –
Very nice finish, well within tolerances specified, not the lightest but it looks like it can handle its purpose.